江山半島總規說明書

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點擊次數:1015 更新時間:2016年06月01日09:23:10 打印此頁 關閉

緒論
 
  廣西·防城港·江山半島
“依山傍海的浪漫之濱”
“憶古賞今的逍遙之島”
“宜住、宜商、宜學”的風景宜居島嶼
“宜購、宜玩、宜品”休閑旅游勝地
 
1)項目背景
      江山半島地處北部灣北部,是廣西最大最美麗的半島,位于廣西沿海“金三角”地帶的西角,屬地級市防城港市管轄。防城港市地處中國南部沿海與西南腹地的結合部,面向東南亞,是中國大西南出海主通道,是工業、商貿、旅游綜合發展的現代化生態海濱港口城市,市域旅游資源十分豐富,是桂南旅游圈的重要組成部分,近年來旅游業發展迅猛,區域旅游目的地中心的地位正在形成。2004 年累計接待旅游者 156.22 萬人次,旅游總收入 5.33 億元人民幣。目前防城港市已經確立了“旅游旺市”的戰略,把旅游業作為支柱產業發展,圍繞“邊、海、山”的資源特色,完善、深化開發旅游產品,構筑“上山下海又出國”的主體旅游體系。江山半島旅游度假區作為防城港市三大景區之一,位于防城港市沿海旅游帶的中心,具有極大的發展潛力。早在 1982 年,江山半島就被確定為自治區級旅游度假區,成為防城港市旅游開發的重點。其自然旅游資源與人文旅游資源相得益彰、集中豐富,同時具備了“邊、海、山”三大特色,完全可以依托城郊區位,打造本市旅游亮點,同時憑借濱海資源特色,吸引全省,乃至全國的游客。此外,更可充分發揮本省桂林山水和越南下龍灣“海上桂林”聯系紐帶的作用,帶動跨國旅游產業的發展,進而打造“國際濱海旅游區”的特色旗號。江山半島旅游度假區的發展擁有堅定的政治基礎。廣西自治區黨委、政府高度重視旅游業的發展,將旅游業作為國民經濟的重要產業來培育和發展,明確提出了“建設旅游強省”,將旅游業發展成為廣西國民經濟的重要支柱產業的發展目標。防城港市委在《關于制定全市國民經濟和社會發展第十一個一年規劃》的建議中,也明確提出“要堅持政府主導,市場動作,加快旅游開發建設,全面提升旅游產業化水平”,“大力整合旅游資源,做大做強旅游產業”。 江山半島旅游度假區的開發完全符合廣西省與防城港市的整體發展方向。
 
2)相關規劃
      根據《防城港市城市總體規劃(2003-2020)》,江山半島旅游度假區定位于發展濱海休閑觀光旅游。且區域內的生態敏感區與人類活動歷史遺跡區應加以嚴格保護。根據《防城港市企沙至東興 50 公里經濟帶規劃》,江山半島旅游度假區應在保證核電項目建設的前提下,大力發展以旅游為主的休閑服務業,逐步建成國家重要的核能基地和廣西重要的濱海旅游度假區。根據《防城港市旅游產業發展十一五規劃》,江山半島旅游度假區定位以濱海休閑度假為主,向體育運動會議旅游發展。根據《防城港市旅游業發展規劃(2000-2020)》,江山半島旅游度假區為防城港為主導資源的旅游資源核心區之一,產品定位于海灘休閑與度假型旅游產品,市場定位于區際、國際市場。
      總之,江山半島旅游度假區在整個防城港的旅游業占有極其重要的地位,其自身優越的資源條件蘊含著巨大的開發潛力,在全球旅游業蓬勃發展的背景下面臨著巨大的發展機遇。因此,對江山半島旅游度假區的旅游資源進行合理開發,對其建設發展進行科學規劃具有大的重要性與必要性。
      江山半島旅游度假區面臨著前所未有的發展機遇。當今旅游業蓬勃發展,已成為全球最重要的產業之一。從旅游發展的地域分布來看,經濟騰飛、社會平穩、資源豐富的亞太地區特別是中國正成為世界旅游業持續的熱點;而從旅游產品的發展趨勢來看,度假旅游正成為發展速度最快的旅游產品,而濱海度假旅游產品,更是具有巨大的吸引力與持續的生命力。江山半島作為世界旅游熱點地區的濱海旅游度假區,具有遠大的發展前景。


第一章 旅游度假區基本概況

1.1 區位條件

   江山半島旅游度假區位于中國大陸海岸線最南端的北部灣畔,與東南亞越南等國家相對,具有“海邊、城邊、國邊”的區位特點。江山半島位于防城港市西南部,距防城區 17 公里。隨著“中國一一東盟自由貿易區”的建立,廣西將成為中國進軍東盟自由貿易區的 “橋頭堡”,防城港市將成為重要門戶,而江山半島旅游度假區也將成為重要的門戶區域。


1.1.1 地理位置

  江山半島西臨珍珠港,東靠防城港,自東北向西南深入北部灣。北部以山嶺與大陸相連,背靠十萬大山南麓,東西分別與兩個國家級口岸一一防城港及東興口岸相鄰。其中東興口岸為中國第三大陸路出入境口岸,與越南隔海相望;防城港則為廣西第一大、華南第三大深水港。

1.1.2 交通區位    

  由于江山半島所在地級市防城港市是我國幾大深水港之一,是大西南諸省市走向東南亞及世界各地最便捷最重要的出海通道,所以江山半島與國內外各大城市的聯系都十分緊密,海陸交通十分便捷。

  陸上線路:通過南防鐵路江山半島距南寧 140 多公里。通過南寧與國內各省市的鐵路干線,江山半島與國內各省市有著方便的鐵路聯系。通過南防高速公路,江山半島距南寧 140 多公里,距北海 160 多公里。通過目前正在修建的廣西濱海公路防城港至東興段(一級路),江山半島到東興及越南芒街僅 30 多公里,到越南鴻基僅 200 多公里,到越南海防 270 多公里,到越南河內390 公里。
      海上線路:通過防城港,江山半島到北海 60 多海里,海口 170 多海里,湛江 310 多海里,廣州 540 多海里,香港 470 多海里。通過位于半島最南端的白龍碼頭,到越南鴻基的“海上桂林”一一下龍灣風景區僅 100 多海里,到海防市 150 多海里。


1.1.3 旅游經濟區位
      江山半島所在市防城港市在廣西旅游經濟總體布局中屬于桂南旅游經濟區,是廣西“桂林——柳州——南寧——北海/防城港”黃金旅游帶的重要組成部分,也是廣西社會經濟發展區劃中南北欽防沿海經濟區的重要組成部分。防城港市由于與亞太地區著名的風景旅游度假區、世 界自然遺產一一下龍灣、越南首都河內等城市相鄰,發展中越邊境跨國旅游條件得天獨厚。經 過幾年的發展,防城港市現已成為中越邊境跨國旅游最大的游客集散中心,防城港市的中越邊 境跨國旅游已經成為廣西旅游精品、全國知名旅游品牌之一。轄區內的東興口岸是中國第三大 陸路出入境口岸、中越邊境跨國旅游最大的出入境口岸,年接待出入境達 280 萬人次。
      在防城港市旅游發展規劃中旅游線路規劃的空間規劃為“一條主通道,兩條連支線”。一條 主通道是由南防鐵路、南防高速公路構成,這條主通道在防城港分成海陸兩線。陸線指由廣西 濱海公路至東興段經北侖河大橋與越方廣寧省公路相連接,形成的直達越南下龍灣風景區的旅 游線路。海線指由防城港和白龍尾至下龍灣的海上旅游線路。這兩條線路形成了海陸閉合的國 際循環旅游線路。這條主通道是中越國旅游線路的必經通道,而江山半島正處于這條主通道海 線的始點,陸線的中點,是陸路線的必經之地。由此可見江山半島具有明顯的旅游經濟區位優 勢。

1.2  自然環境條件
1.2.1    地貌條件
       江山半島形狀似龍,三面皆海,自東北向西南深入北部灣,屬防城港東南部地貌區,以低山丘陵和平原臺地為主,海拔多在 50——500 米之間。岸線綿延 32 公里,沿海地帶地形坡碎,海岸曲折,港灣、沙堤和沙灘發育。島內山巒起伏,連綿蜿蜒,山體自南向北于山塘水庫處分為東西兩支,懷抱水系與谷地,呈人字形分布。


1.2.2 氣候條件
       江山半島旅游度假區地處低緯,屬南亞熱帶海洋季風氣候,陽光充足,雨量充沛,氣候宜人,適宜于旅游和休閑度假。太陽輻射為 96.8 千卡/平方厘米,光照時數為 1549.3 小時/年,年平均氣溫在 21.80C——220C 之間,年降雨量 2822.9 毫米。春季多吹東風或東北風,夏季多吹西南風,秋季北風或西北風。全年夏季長,冬季短,春秋相連。


1.2.3 水文條件
       江山半島近海以潮流為主。漲潮延時大于落潮延時,漲潮延時平均 15 小時,落潮延時平均9 小時。五十年一遇最高潮位+5.60 米。由于港區水域距離深槽區 13.2 公里,且山嶺環抱,形勢隱蔽,風浪對港口影響很小。島內水系交錯發達,水體形態豐富,可分為“潭(水潭)、池(水池)、河(河流)、湖(湖泊)、庫(水庫水壩)、灣(灣)”六大類型。


1.2.4 海洋生物
      江山半島沿海有魚類 500 多種、蝦類 200 多種、蟹類 20 多種和眾多貝類以及其它海洋動物,盛產石斑魚、泥蚶、大蠔、文蛤、青蟹和珍珠。半島內的珍珠港是廣西乃至全國重要的珍珠養殖基地,因出產南珠而享譽中外。


1.2.5 陸地生物
      江山半島的陸地生物以南亞熱帶季風雨林為主。旅游度假區內瀕臨北部灣及沿海地區分布有成片的紅樹林。沿海的月亮灣、大平坡的南亞熱帶植物景觀豐富多彩。


1.3  社會經濟狀況

1.3.1   防城港市社會經濟狀況

1)歷史沿革
      江山半島度假區所在的防城港地區歷史悠久,據史書記載遠在新石器時代,防城人的祖先 就在這片美麗的土地上生息、繁衍,留下了交東社山、杯較墩、亞婆山等遺址。先秦時期,這里屬百越之地,秦為象郡轄地,漢為合浦郡轄地,隋為欽州轄地及安海縣地,唐至明復為欽州 轄地。唐代開通的潭蓬古運河是古代溝通防城港與珍珠港,通往交趾國的通道。光緒 13 年(1887)劃欽州西部置防城縣,屬廣東省。1951 年防城劃給廣西管轄,1955 年復劃歸廣東省管轄,1965年最終劃回廣西管轄,屬欽州地區。1984 年 4 月經國務院批準,防城港與北海市一起列為中國 十四個沿海開放城市之一,享受沿海地區對外開放和發展的優惠政策。1993 年 5 月國務院批準 設立地級防城港市,實行市領導縣的區劃體制,轄港口區、防城區、東興邊境經濟合作開發區 和上思縣。1996 年 4 月經國務院批準,設立東興市,形成兩區一縣級市和一縣的行政區劃新格 局,土地總面積 6300 平方公里,現轄港口區、防城區、東興市和上思縣,32 個鄉鎮。其中,全建制鎮 18 個,重要城鎮有防城鎮、思陽鎮、東興鎮、企沙鎮、江平鎮。 

表 1-1 防城港市政區構成及基本情況





項目

防城港市

市轄區

東興市

上思縣

 土地總面積Km2

 6181

 2822

 549

 2810

 年末總人口萬人

77.09

46.68

 10.09

 20.33

 GDP萬人

546187

356823

111063

98901


 人均 GDP

 7131

 7664

 11414

 4872










2)人口構成
   2000 年底防城港市總人口 77.84 萬人,每平方公里 125.93 人,居住著漢、壯、瑤、京等民族,是中國京族唯一的居住地。總人口中非農業人口 18.5 萬人,占 23%;社會從業人員 41.33萬人,其中第一產業從業人員占 22.87 萬,占 64.15%,第二產業從業人員 5.74 萬,占 13%,第三產業從業人員 12.72 萬占 30%,全市在崗職工 5.96 萬人,占社會就業總人口 14%,其中專業技術人員 1.43 萬人,占在崗職工的 23%。


3)經濟發展

       90 年代以來,防城港市沿海、沿邊的有利區位和港口優勢得到充分發揮,經濟高速增長,1991——2000 年全市國內生產總值平均增長 17.49%。2000 年全市國內生產總值 57.51 億元,人均國內生產總值 7423 元。港口運輸與進出口貿易是全市主導產業,2000 年,防城港年吞吐量為1113 萬噸,進出口總額 4.12 億美元,現有泊位 27 個其中萬噸級以上的泊位 12 個,已與 65個國家和地區的 165 個港口有貿易往來,開通泰國、新加坡和香港中轉世界各地的集裝箱航線,為廣西第一大華南第三大港,全國二十個樞紐港之一,全國四大水泥出口基地和十大糧食口岸之一。農林牧業、海洋捕撈和海水養殖是國民經濟的基礎產業,全市農林牧漁總值 31.9 億元為廣西第一大。由于原有經濟基礎薄弱,全市經濟總量仍處于較低規模水平,產業結構比較落后,第一產業占國內總值的 35%,第二產業占 27%,第三產業占 38%。隨著千萬噸級鋼鐵產業、大型火電廠以及核電站等基礎設施的建成,防城港將建設成為港城、鋼鐵城和能源城。



表 1-2  防城港市主要經濟指標發展情況一覽表


年份

國內生產

財政收入

財政收入

其中地方財

全社會固定資產

 

總值億元

萬元

GDP%

政收入萬元

總投資萬元

1993

17.49

29232

16.71

29232

85617

1994

25.44

36412

14.31

23022

104091

1995

31.10

38368

12.34

24691

129161

1996

38.62

40365

10.45

26226

113940

1997

46.99

45724

9.73

31048

118800

1998

51.97

52088

10.02

36939

144200

1999

54.62

54251

9.93

38618

101814

2000

57.51

41300

7.18

32600

152250




 

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